这两年来，关于共享单车的话题慢慢淡了下去，在部分城市，其身影也越来越少，取而代之的是更加便捷省力的共享电单车。随着新国标政策发布实施以来，共享电单车便迎来了快速发展，现如今，在大部分城市，共享电单车慢慢占据了大街小巷，成为市民一种出行潮流，成为年轻人中短途出行的“神器”。

然而在许多城市，共享电单车普及后，一些问题也随之滋生，其中未成年人用车就是其中之一，也是当前行业较难处理的安全问题。

诚然，当前所有品牌都表示自己车辆禁止未成年人用车，在注册页面未满16周岁无法用车，且还有相关安全条例提示。但是在许多城市，这显然解决不了问题，仅凭提示和证件注册无法杜绝未成年人用车。尤其，不久前还有人爆出，某个品牌在充值页面，居然还有充值免实名的标志，实在是让人气愤，破坏整个行业的发展规则。

实名注册有一个很大的漏洞，那就是身份证未满16周岁注册不了，但是可以通过别人的证件来注册，平台只审核身份证和姓名，无法识别是不是本人。这就为许多未成年人带来了机会，据报道，许多未成年人均是通过借用大人身份证注册，还有部分则是通过淘宝等花钱购买身份证信息注册，如此一来，便可以注册成功，使用共享电单车。

为了解决这个问题，当前不少城市倡导推行人脸识别方式，但人脸识别技术也存在不少诟病，因存在不少风险而被限制。不久前，“人脸识别第一案”一审宣判，认定杭州野生动物世界采集消费者照片信息不具有正当性；与此同时，“戴着头盔看房”的视频广为流传；《天津市社会信用条例》日前表决通过，明确市场信用信息提供单位不得采集自然人的生物识别等信息……由于人脸识别应用广泛甚至泛滥带来各种风险，当前不少地区开始跟进立法，限制人脸识别应用。

对于共享电单车行业来说，目前未成年人用车仍是一个难以解决的问题。仅凭一句“未满16周围禁止骑行”显然是无法解决问题。有专业人士指出，如何从源头杜绝未满16岁的孩童钻平台的漏洞，既需要监护人的履责，也需要平台查漏补缺，还需要相关部门的协助。