如果说当前城市里年轻人最喜欢的公共出行方式是什么？我想答案一定是共享电单车，在两年前或许是共享单车，但随着出行方式的迭代更新，当前共享单车的时代已经慢慢过去，更为便捷省力，可达性更高，使用场景更为广泛的共享电单车崛起。据了解，目前国内三四线城市，已经成了共享电单车的根据地，骑行共享电单车的身影随处可见，尤其是年轻群体，许多人日均使用共享电单车的频率达到三四次。

那么，天天骑共享电单车，你知道一辆共享电单车的投入成本有多少吗？

共享单车大部分人都用过，共享电单车的成本大致在几百到一千，由于管理运维投入力度小，且不带电池等，共享单车成本较低。而共享电单车则不一样，共享电单车不仅造价成本更高，且运维成本投入力度更大，而锂电池价格也较高。有媒体报道，共享电单车光运维投入力度就比共享单车大两三倍。

首先是车辆成本上，高质量的共享电单车造价就在两千到三千，如市场上的喵走出行。而当前电池均采用锂电池，续航能力在40—80公里不等，电池价格在一千到两千不等。而除了电池和车辆造价外，共享电单车由于是互联网行业，依靠定位系统和中控管理，所以投放还有流量费，软件成本费用。加上运输的成本，上牌照等。再加上运维人员管理费用，高端质量共享电单车的投放成本大致在四千到五千不等。据媒体报道，目前共享电单车运维换电人员，人均工资六千起步。

而随着行业的规范进程，当前不少城市要求配备智能头盔，采用人脸识别技术等，共享电单车的投入成本更高。不过介于共享电单车的使用频率和客单价也比共享单车更高，这也让行业有着不小的盈利空间。共享电单车发展至今，极为不易，所以当前在各大城市，在带来便捷的同时，各管理部门及许多用户均在共同呼吁文明用车、规范用车，爱护这个新兴智能便捷出行产品。